膜片聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的異常

被銜接構(gòu)件間的制造和裝置誤差、運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等要素，都對(duì)可移性提出了要求，可移性能補(bǔ)償或緩解回轉(zhuǎn)構(gòu)件間的相對(duì)位移構(gòu)成的軸、軸承、聯(lián)軸器及其他零部件之間的附加載荷。

被銜接構(gòu)件間的制造和裝置誤差、運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等要素，都對(duì)可移性提出了要求，可移性能補(bǔ)償或緩解回轉(zhuǎn)構(gòu)件間的相對(duì)位移構(gòu)成的軸、軸承、聯(lián)軸器及其他零部件之間的附加載荷。膜片聯(lián)軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以維護(hù)原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)少受或不受損傷。膜片聯(lián)軸器適用于中、高速、大轉(zhuǎn)矩軸系傳動(dòng)，以及各種機(jī)械裝置載荷變化不大的軸系傳動(dòng)，膜片聯(lián)軸器通用性強(qiáng)。

膜片聯(lián)軸器安裝以后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)就擰緊，這樣反復(fù)幾次，以保證不會(huì)松動(dòng)；為了防止膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動(dòng)磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理，應(yīng)避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生；在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象發(fā)生須及進(jìn)維修。

由于運(yùn)轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個(gè)場(chǎng)地須采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，聯(lián)軸器傳送扭矩的方式都差不多，膜片自身很薄，所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因而能夠接受高達(dá)1.5度的偏向，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。在運(yùn)用中誤用或沒有正確裝置則很容易損壞，所以保證偏向在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的接受范圍，我們選擇合適的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步。

由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層，這種潤滑方式將使雜質(zhì)殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合，屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封；潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側(cè)隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，未經(jīng)過潤滑油潤滑的齒面磨損相對(duì)于嚴(yán)重一些。

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