淺析膜片聯(lián)軸器的選用規(guī)則

淺析膜片聯(lián)軸器的選用規(guī)則

1選用標準膜片聯(lián)軸器。設(shè)計人員在選擇聯(lián)軸器時首先應(yīng)在已經(jīng)制定為行業(yè)內(nèi)標準、設(shè)備行業(yè)標準以及獲行業(yè)內(nèi)專利的聯(lián)軸器中選擇，只需在現(xiàn)有標準聯(lián)軸器和專利聯(lián)軸器不可以夠滿足設(shè)計需要時才需自己設(shè)計聯(lián)軸器。

2、選擇膜片聯(lián)軸器品種、型式

了解聯(lián)軸器（尤其是撓性聯(lián)軸器）在傳動系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動系統(tǒng)總體設(shè)計考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原成效品種和工作載荷品種、工作轉(zhuǎn)速、傳動精細度、兩軸恰恰移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境平綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機的需要選擇聯(lián)軸器的定制型式，當聯(lián)軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或者許制動盤型式的聯(lián)軸器；需要過載維修時，宜選擇安全聯(lián)軸器；與法蘭聯(lián)接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯(lián)接的軸向尺寸較大時，宜選擇接地方軸型或者許接地方套型。

3、單膜片聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩計劃

傳動系統(tǒng)中動力機的功率應(yīng)大于工件機所需功率。根據(jù)動力機的功率和轉(zhuǎn)速可計劃得到與動力機相聯(lián)接的高速端的理論短矩T；根據(jù)工況系數(shù)K及其他有關(guān)系數(shù)，可計劃聯(lián)軸器的計劃轉(zhuǎn)矩Tc，。聯(lián)軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。

4、初選單膜片聯(lián)軸器型號

根據(jù)計劃轉(zhuǎn)矩Tc,從標準系列中可選定鄰近似的公稱轉(zhuǎn)矩Tn，選型時應(yīng)滿足Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號（規(guī)格），從標準中可查得聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速[n]和徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿足聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速n≤[n]。

5、根據(jù)軸徑安置型號

初步選定的聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應(yīng)符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d安置聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動端軸徑不相同是正常現(xiàn)象，當轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動端軸徑不相同時，應(yīng)按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號。新設(shè)計的傳動系統(tǒng)中，應(yīng)選擇符合GB/T3852中規(guī)定的七種軸孔型式，舉薦運用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按聯(lián)軸器合格標準的規(guī)定。

6、選擇聯(lián)接型式

膜片聯(lián)軸器聯(lián)接型式的選擇決議于主、從動端于軸的聯(lián)接型式，一般運用鍵聯(lián)接，為分歧鍵聯(lián)接型式及牌子，在GB/T3852中規(guī)定了七種鍵槽型式，四種無鍵聯(lián)接，用得較多的是A型鍵。

7、選定聯(lián)軸器品種、式、規(guī)格（型號）

根據(jù)動力機和聯(lián)軸器載荷品種、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境平綜合因素，選定聯(lián)軸器品種；根據(jù)聯(lián)軸器的配套、聯(lián)接情況等因素選定聯(lián)軸器型式；根據(jù)公稱轉(zhuǎn)矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規(guī)格（型號）。為了保證軸和鍵的強度，在選定聯(lián)軸器型號（規(guī)格）后，應(yīng)對于軸和鍵強度做校核驗算，以最后確定聯(lián)軸器的型號。：

由于制造和拆卸聯(lián)軸器的不可以夠夠于，以及工作受載時基礎(chǔ)、機架和其它部件的彈性變形與溫差變形，聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸線不可以預(yù)防的要發(fā)作相對于于恰恰移伺服能源設(shè)備。聯(lián)軸器的被聯(lián)兩軸可以出現(xiàn)的相對于于恰恰移有：軸向恰恰移、徑向恰恰移和角向恰恰移、以及三種恰恰移同時出現(xiàn)的聯(lián)合恰恰移。

單膜片聯(lián)軸器的兩軸相對于于恰恰移的出現(xiàn)，將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷，甚至出現(xiàn)劇烈振動。因此，聯(lián)軸器還應(yīng)占有的補償兩軸恰恰移的能力，以消除或者許降低被聯(lián)兩軸相對于于恰恰移引起的附加載荷，惡化傳動性能，蔓延機器時候。為了減少設(shè)備傳動系統(tǒng)的振動、降低臨陣脫逃尖峰載荷，膜片聯(lián)軸器還應(yīng)占有的緩沖減震性能。

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