鼓形齒式聯(lián)軸器問題及解決方案

　　鼓形齒式聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。

　 1、電機安裝不

　　由于電動機未標明磁力中心的位置，電機在靜態(tài)安裝時，其轉子位置不在磁力中心的位置上，安裝過程中忽略了電機磁力中心的影響。當電機轉動時，由于齒式聯(lián)軸器的牽制作用，電機轉子無法定位在磁力中心下選裝，加劇了對齒式聯(lián)軸器的沖擊，加速了齒輪軸器的損壞。

　　2、主電機軸軸向竄動量過大

　　該電機采用滑動軸承支撐，出廠標準轉子軸向竄動量為電機磁力中心的5%，且未標明磁力中心的位置，而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動量為5%，正是由于主電機的轉子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動量，造成在主電機的開停過程中，轉子的軸向竄動對齒式聯(lián)軸器產生的沖擊力，引起齒輪的損壞。

　　鼓形齒式聯(lián)軸器解決方案：

　　仍采用同型號的電機，滑動軸承支撐，由衡水電機廠按轉子的軸向竄動量嚴格控制在電機的磁力中心的±2.5mm內制造，并標明磁力中心的位置。在定子、轉子上做上標記。

　　1、更換鼓形齒式聯(lián)軸器圖紙測繪

　　我們把聯(lián)軸器現(xiàn)場拆解測量，并查閱聯(lián)軸器配套設備的相關說明，繪制聯(lián)軸器的草圖

　　2、材料及熱處理的確定

　　根據(jù)國外有關的這家聯(lián)軸器資料，將聯(lián)軸器的材料定為20CrMoTi，齒面高品淬火，熱處理硬度為HRC60-65，20CrMoTi是一種的低碳合金鋼，可承受較大的載荷

　　3、鼓形齒式聯(lián)軸器齒形的更改

　　原來聯(lián)軸器的齒是用的是直齒，經過我們研究決定將原來的直齒改為鼓形齒，因為鼓形齒的聯(lián)軸器允許更大的角位移，大約是直齒輪的5-6倍。

　　一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，是機械產品軸系傳動常用的連接部件。20世紀后期國內外聯(lián)軸器產品發(fā)展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機器要求的聯(lián)軸器，對多數(shù)設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，滑塊聯(lián)軸器，鼓形齒式聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器，安全聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器及蛇形彈簧聯(lián)軸器。

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