輪胎式聯(lián)軸器定期維護保養(yǎng)方法

輪胎式聯(lián)軸器在安裝好后，由于長期運轉(zhuǎn)，會對內(nèi)齒外齒產(chǎn)生 的磨損，所以要定期進行維護保養(yǎng)。其 主要的方法就是在注油孔內(nèi)注入黃油，一般選用黏黃油較多，其二就是定期 換螺栓。形齒良好的潤滑是輪胎式聯(lián)軸器 運行的 ，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不 的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。 小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。

提高輪胎式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于 值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個 值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的輪胎式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大，因此，需要以下兩點要求：輪胎式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件 ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時 了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

高速輪胎式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經(jīng)濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速輪胎式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用輪胎式聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，使其 充分潤滑。

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