鼓型齒式聯(lián)軸器齒面裂紋痕跡分析

　　鼓型齒式聯(lián)軸器齒面裂紋痕跡分析

　　在齒面裂紋的首要誘因是輪齒齒面上的拉應(yīng)變理論下評(píng)論裂紋何題.其實(shí)質(zhì)是評(píng)論齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中齒面上的瞬時(shí)剛度問(wèn)題，而要瞬時(shí)剛度.先評(píng)論齒面瞬時(shí)觸摸軌跡方程.

　　因?yàn)樵趥鲃?dòng)過(guò)程中，隨著嚙合方位的不斷改變，載荷將沿著觸摸軌跡不斷移動(dòng)，隨之齒面上各點(diǎn)的形變重量也呈動(dòng)態(tài)改變，在某一輪齒傳遞載荷的一個(gè)循環(huán)中。

　　總有一個(gè)瞬時(shí)狀況該輪齒齒面上某處形變重量呈現(xiàn)大值，在此形變重量和疲憊的共同效果下.裂紋就由此而產(chǎn)生，并沿著與限觸摸線相對(duì)的方向繼續(xù)緩慢擴(kuò)展。

　　所以，這里有從鼓形齒聯(lián)軸器的傳動(dòng)機(jī)理出發(fā)。評(píng)論齒面瞬時(shí)觸摸軌跡方程。然后，為輪齒剛度的鴻溝元計(jì)算中的計(jì)算載荷模型奠定根底。

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