制動輪齒式聯(lián)軸器故障如何預(yù)防

為避免焊接變形，實施對稱分段焊，將內(nèi)徑X586(經(jīng)車床工)，外徑X686，厚度20mm的圓形環(huán)強筋焊接在外面，聯(lián)軸器在工作中承受著較大的扭矩和交變負(fù)荷，其損壞形式主要是十字軸軸頸和滾針軸承的磨損、十字軸軸頸和滾針軸承碗工作面的壓痕與剝落。

半聯(lián)軸器一般由鍛件制成，粗工時每面留2-3mm的余量，并要進(jìn)行消除剩余應(yīng)力的熱處理才干進(jìn)行鏜孔工序。聯(lián)軸器螺絲固定：兩個螺絲間隙90?對所固定的軸進(jìn)行鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損害或卸困難。

鼓形齒式聯(lián)軸器聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，習(xí)慣場合普遍。而且使得齒的接觸條件有所改善，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的才能有所提高，延長了聯(lián)軸器的使用壽命。

不修鍵槽，提起鍵槽及修修。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用油，油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢。

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