鼓形齒聯(lián)軸器損壞的關(guān)鍵分析是什么

鼓形齒聯(lián)軸器是一種利用內(nèi)外齒嚙合實現(xiàn)兩個半聯(lián)軸器連接的聯(lián)軸器，時間長工作后，容易造成鼓形齒聯(lián)軸器齒面磨損嚴(yán)重，齒圈軸向位移大，無法嚙合，配對螺栓斷裂，導(dǎo)致斷齒磨損。磨損是聯(lián)軸器的常見缺陷。運(yùn)行期間，連接軸相對于聯(lián)軸器滑動，這是磨損的先決條件。

聯(lián)軸器磨損還有許多其他原因，主要原因可分為四類：

1、安裝偏差

安裝裝置時，主動軸和從動軸端面的中心將發(fā)生偏移。當(dāng)偏差超過鼓形齒聯(lián)軸器的允許范圍時，主油泵將與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子作圓周準(zhǔn)擺動運(yùn)動，導(dǎo)致主油泵軸瓦和推力瓦磨損，液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷擺動。

2、潤滑效果差

由于鼓形齒聯(lián)軸器連接的兩個旋轉(zhuǎn)部件在旋轉(zhuǎn)過程中軸向移動，因此要對聯(lián)軸器進(jìn)行良好潤滑。潤滑效果差或失去潤滑會增加聯(lián)軸器與連接軸之間的摩擦，長期運(yùn)行會導(dǎo)致聯(lián)軸器磨損。

3、堵塞

當(dāng)聯(lián)軸器潤滑效果差或失去潤滑時，聯(lián)軸器和連接軸會卡住。同樣，如果安裝偏差過大，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象。特別注意主油泵所在的前箱非常靠近汽輪機(jī)前汽封。當(dāng)運(yùn)行調(diào)整不正確時，蒸汽將進(jìn)入前箱，汽輪機(jī)油與水的潤滑效果將優(yōu)良降低，鐵件的腐蝕過程將加速。水在聯(lián)軸器中停留很長時間，這將加速聯(lián)軸器的堵塞。

4、齒掉落

造成齒損的原因有很多，主要是由于干式聯(lián)軸器的齒應(yīng)力不均勻造成的，如在添加時齒形發(fā)生偏差，或在操作過程中一些齒內(nèi)有硬物進(jìn)入，導(dǎo)致個別齒受力；安裝過程中，通訊器也會對局部齒施加作用力。齒損失的另一個原因是，在添加和刪除聯(lián)軸器時，外部熱處理工藝不當(dāng)，并且單個齒中存在殘余應(yīng)力。

5、抱死

當(dāng)卡澀和喇叭口銹蝕嚴(yán)重到確定程度時，主油泵轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸器將咬合在一起。此時，聯(lián)軸器已報廢。

6、制造工藝

加工工藝好的聯(lián)軸器內(nèi)外齒間齒形誤差小，傳遞到聯(lián)軸器上的旋轉(zhuǎn)力矩能均勻分布在每個齒上；加工工藝不良的聯(lián)軸器的齒將受到不均勻的應(yīng)力，導(dǎo)致單個齒上的應(yīng)力過大，導(dǎo)致磨損，嚴(yán)重時會導(dǎo)致齒損失。

7、材料使用不當(dāng)或表面熱處理工藝不良

如果聯(lián)軸器內(nèi)外齒的材料硬度低，內(nèi)外齒接觸面之間的性能差，也會導(dǎo)致聯(lián)軸器磨損。鼓齒聯(lián)軸器的齒面一般經(jīng)過淬火或氧化處理，以提高其表面硬度和性能：但由于熱處理工藝不當(dāng)，齒面硬度不足。

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