梅花聯(lián)軸器的熱處理分為準(zhǔn)備熱處理和終究熱處理

信息摘要： 梅花聯(lián)軸器的熱處理分為準(zhǔn)備熱處理（或預(yù)先熱處理）和終究熱處理，在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)上，聯(lián)軸器的熱處理已經(jīng)成為重要的一項技術(shù)規(guī)程。這是由于鋼鐵及某些合金的優(yōu)良機械功能—高的硬度、強度、彈性及抗磨性等，處理在冶煉時所需化學(xué)成分外，后都要經(jīng)過熱處理來取得，

梅花聯(lián)軸器的熱處理分為準(zhǔn)備熱處理（或預(yù)先熱處理）和終究熱處理，在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)上，聯(lián)軸器的熱處理已經(jīng)成為重要的一項技術(shù)規(guī)程。這是由于梅花聯(lián)軸器鋼鐵及某些合金的優(yōu)良機械功能—高的硬度、強度、彈性及抗磨性等，處理在冶煉時所需化學(xué)成分外，后都要經(jīng)過熱處理來取得，為了到達(dá)技術(shù)上，咱們在出產(chǎn)聯(lián)軸器的過程中，需求對聯(lián)軸器進(jìn)行熱處理加工

以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。

梅花聯(lián)軸器是一種使用很廣泛的聯(lián)軸器，也叫爪式聯(lián)軸器，是兩兩個非金屬爪盤和一個彈性體構(gòu)成。兩個非金屬爪盤正常是45號鋼，然而在標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷銳敏的狀況下也鋁合金的。梅花聯(lián)軸器的彈性部件相近梅花狀，改換彈性部件需軸向挪動。梅花聯(lián)軸器外形尺寸，即是大徑向和軸向尺寸，在機器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。

梅花形聯(lián)軸器是將一個全體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個外形相反的半聯(lián)軸器的凸爪之間，以完成兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。經(jīng)過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳送能源，經(jīng)過彈性環(huán)的彈性變形彌補兩軸偏移，完成減振緩沖。梅花形彈性聯(lián)軸器的設(shè)計簡潔，整機數(shù)少，徑向分寸小，無需光滑；彈性部件受壓承載力度較高。除雙法蘭型梅花形彈性聯(lián)軸器外，改換易損件梅花形彈性件時，均需軸向挪動半聯(lián)軸器。

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