傳動(dòng)軸的特點(diǎn)是什么

在發(fā)起機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（或全輪驅(qū)動(dòng)）的汽車上，由于汽車在運(yùn)動(dòng)過程中懸架變形，驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器（或分動(dòng)箱）輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此外，為有效避開某些機(jī)構(gòu)或安裝（無法完成直線傳送），必需有一種安裝來完成動(dòng)力的正常傳送，于是就呈現(xiàn)了萬向節(jié)傳動(dòng)。山東萬向傳動(dòng)軸聯(lián)軸器必需具備以下特性：

a 、保證所銜接兩軸的相對(duì)位置在估計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，能牢靠地傳送動(dòng)力；

b 、保證所銜接兩軸能平均運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)；

c 、傳動(dòng)效率要高，運(yùn)用壽命長，構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造便當(dāng)，維修容易。對(duì)汽車而言，由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相關(guān)于輸入軸（有的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必需采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動(dòng)，并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是非常重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角。聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,萬向聯(lián)軸器,梅花聯(lián)軸器,彈性聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器,萬向節(jié)聯(lián)軸器,聯(lián)軸器種類,凸緣聯(lián)軸器

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財(cái)富熱線:劉女士

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