鼓形齒式聯(lián)軸器的潤滑和使用要求

鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。

鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。鼓形齒式聯(lián)軸器相對(duì)于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移，并且使得齒的接觸條件有所，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高，延長了聯(lián)軸器的使用壽命。連接件與聯(lián)軸器的間隙，它的配合不但會(huì)影響產(chǎn)品損壞壽命，也會(huì)帶來整個(gè)設(shè)備的傳動(dòng)性能，剛性聯(lián)軸器也會(huì)造成噪音。

間隙配合直接影響聯(lián)軸器的使用壽命，周與孔的間隙是按標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行相應(yīng)的配合。聯(lián)軸器的長短間隙等問題，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果傳動(dòng)件來回竄動(dòng)就會(huì)帶來摩擦力，突出摩擦力會(huì)加倍損傷連接墊。在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較高，這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。

齒式聯(lián)軸器在安裝及拆修中不光檢查聯(lián)軸器的尺寸，還要不定期的對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行注黃油，主要起到保證齒式聯(lián)軸器密封性及減少噪音的特點(diǎn)，在齒式聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)或者靜止過程主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封，用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。齒式聯(lián)軸器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下要保證其內(nèi)外齒完全撮合，保證齒式聯(lián)軸器扭矩大化，齒式聯(lián)軸器螺栓達(dá)到所需8.8等級(jí)的高強(qiáng)度絞制孔螺栓。

普通螺栓螺桿部分直徑與其孔之間的基本尺寸一般不一樣，所以不能叫配合。它靠螺栓的預(yù)緊力防止被聯(lián)接件的相對(duì)滑動(dòng)和運(yùn)動(dòng)。當(dāng)被聯(lián)接件間有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，預(yù)緊力便轉(zhuǎn)化為摩擦力，防止其運(yùn)動(dòng)，因此需要較大的預(yù)緊力。當(dāng)軸與軸要聯(lián)接傳達(dá)動(dòng)力時(shí)，一般有用皮帶輪或齒輪做聯(lián)接，但若要求兩軸要在一直線上且要求等速轉(zhuǎn)動(dòng)的話，則使用聯(lián)軸器來聯(lián)接。

鼓形齒式聯(lián)軸器外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器)，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大直徑軋管機(jī)需求增加，其主傳動(dòng)使用聯(lián)軸器的要求也越來越高，滿足該要求的聯(lián)軸器有十字式萬向聯(lián)軸器和大轉(zhuǎn)矩鼓形齒式聯(lián)軸器，其中十字式萬向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到，但承載沖擊性能差、壽命短，這是一個(gè)很大的缺點(diǎn)；目前國內(nèi)軋機(jī)用的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器無法滿足要求，只達(dá)到需求轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩的1/2～1/3，國外聯(lián)軸器商鼓形齒式聯(lián)軸器可以滿足要求，但由于它采用專門的技術(shù)，再加上制造難度大，所以價(jià)格特別昂貴。一臺(tái)軋管機(jī)需要10套左右，再加上備件外購費(fèi)用很大。根據(jù)客戶需求研制的各種鼓形齒聯(lián)軸器已能滿足國內(nèi)各廠家的需求。CLZ型齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。鼓形齒式聯(lián)軸器由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器。CLZ型齒式聯(lián)軸器承載沖擊性能好，但齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求高，如果我們采取特殊結(jié)構(gòu)，特殊材料，特殊工藝，那么該聯(lián)軸器就能夠滿足大直徑軋管機(jī)的要求。

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