聯(lián)軸器裝配不對中是有哪些原因引起的

　　聯(lián)軸器是一種通過一組或幾組彈性不銹鋼片來傳遞扭矩的裝置。輸入輸出軸間的相對位移由疊片材料的撓性吸收。由于它具有高度的可靠性、長壽命、無需潤滑、無需維護、噪音低、具有失效保護性,能保持不變的低不平衡量,能在較惡劣的環(huán)境下運行等一系列優(yōu)點,從而廣泛應(yīng)用于各種大型高速機械負載裝置的動力傳遞

　　聯(lián)軸器裝配不對中是引起旋轉(zhuǎn)機械中異常振動的主要原因之一。將一種使用在大型風機上的長距離疊片聯(lián)軸器做為研究對象,將聯(lián)軸器及電機視作一個電機—轉(zhuǎn)子系統(tǒng),建立了不對中引起的電機—聯(lián)軸器扭矩力學模型。

　　高速旋轉(zhuǎn)機械間的正確連接問題一直受到廣泛的注意,各種因素引起的軸系個連接部分的相對位移要求采用撓性聯(lián)軸器加以補償。

　　理論分析結(jié)果表明,不對中引發(fā)的振動頻率為電機基頻的偶數(shù)倍,當系統(tǒng)固有頻率接近或達到電機基頻的偶數(shù)倍時,將發(fā)生共振,使不對中引發(fā)的振動放大成為系統(tǒng)的主振源。因此應(yīng)避免系統(tǒng)固有頻率為電機基頻的偶數(shù)倍。

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